John Deere y el contratista británico de servicios públicos National Grid dieron a conocer el concepto de retroexcavadora eléctrica 310X, mostrando un vehículo eléctrico a batería diseñado para igualar el nivel de rendimiento de la retroexcavadora diésel 310L de 14,669 lb y 100 hp de la compañía.
Las dos empresas probaron conjuntamente el concepto de retroexcavadora eléctrica, conocido como E-Power, destinado a proporcionar costos operativos diarios sustancialmente más bajos, menor ruido en el lugar de trabajo, mayor confiabilidad de la máquina y cero emisiones del tubo de escape.
Según Deere, el 310X es comparable al 310L tanto en potencia como en eficiencia, pero el modelo eléctrico es un 25% más silencioso. Los accesorios entre las dos máquinas son intercambiables.